Visar inlägg med etikett Gävles historia. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Gävles historia. Visa alla inlägg

fredag 23 mars 2012

En gammal geocachegömma

I augusti 2005 placerade jag ut en geocachegömma bakom sjukhuset. Jag döpte den till "A tree falls in the forest" eftersom det gamla trädet som fallit mitt på ön var själva fokus-punkten för min cache.

Trädet:



Innan jag fortsätter så tänkte jag berätta vad geocaching går ut på om ni inte har någon koll på det. Kort sagt kan man säga att det är en blandning av orientering och skattjakt där man använder sig av en GPS eller en mobiltelefon med GPS-funktion för att hitta gömda lådor som placerats ut av andra personer.

Perfekt alternativ för den som vill ha motion och inte har lust att jogga eller gå runt på planlösa promenader. Ni kan läsa mer om geocaching här.

I vilket fall som helst så placerade jag alltså ut en geocachegömma bakom sjukhuset eftersom jag råkat snubbla över en plats som jag ville att fler skulle få ta del av. Det är för övrigt den främsta anledningen till att jag och många med mig placerar ut såna här gömmor.

För att ta sig till den lilla ö där cachen är placerad är man tvungen att använda sig av en antik gångbro i gjutjärn. Många av de geocachare som varit ut och tagit cachen har även tagit bilder när de besökt stället.

Här är några av dem:

Första bilden tagen av mig sommaren 2005:



Och här är resten tagna av geocachare genom åren...

Sommaren 2008:



April 2009:



November 2010:



April 2011:



Senare i april samma år:



Oktober 2011:



Rätt intressant/kul på nåt vis? Om ni vill kika på själva cachebeskrivningen så finns den här.

Det är en jävligt bra nybörjar-cache. Plus att man dessutom numera kan få syn på bävrar om man smyger försiktigt och har lite tur.

Jaja, det var väl allt för ögonblicket.

Peace out!

tisdag 26 oktober 2010

Gävle då och nu

Hittade den här bilden i en bok:



Det är alltså kanalen som brukade gå från Gavleån ungefär där Gevalia ligger idag och som slutade vid järnvägsstationen.

Kanalen som gick via Gevalia är numera mest en rektangulär dyngpöl.



I vilket fall som helst så tyckte jag det var lite intressant att kolla hur det ser ut på platsen idag.

De har ju "öppnat upp" den gamla fiskarkanalen. Ja, och med "öppna upp" menar jag att de grävt ett hyfsat stort dike och slängt ner ett tjog karpar i vattnet. Nästan samma sak?



Från en annan vinkel:



Och ja, jag valde alla dessa konstiga vinklar för att jag tyckte det var roligt och förvirrande.

Till sist lär jag posta en bild på ett "myrornas höghus" som jag ramlade över (bildligt talat) när jag var iväg och kontrollerade en geocachegömma vid I-14.

Rätt smart av myr-stackarna att bygga myrstackarna kring döda träd?

torsdag 21 oktober 2010

Kvarnparken - där låg en gång en farbrik

Ni vet det här området i Gävle:



Det är Strömvallen uppe i vänstra hörnet och konserthuset direkt till vänster.

Vad många inte känner till är att det på Gavleåns östra sida (höger sida) låg en kvarn samt ett kallbadhus.

Tar och postar två snabba bilder på dessa byggnader och återkommer till ämnet lite senare.

Kallbadhuset Najaden:



Som syns på bilden så var badhuset här ganska förfallet. Men det låg ungefär där "änglaspelet" idag finns.

Och sedan har vi kvarnen. Det är lämningar av den fabriken som utgör själva kvarnparken.



För att ni ska få lite perspektiv på fotot så är det alltså Drottningbron man skymtar längst ner på fotot.

Står man där fabriken tidigare stod så ser man med andra ord Konserthuset:



Ett foto taget i riktning mot Drottningbron. Stenen som ligger där mitt i bilden är en kvarnsten av den typ som Gävle exporterade mängder av under en kort period av vår industrihistoria.



Ja, det var väl allt för ögonblicket. Är det något ni vill veta mer om så får ni gärna skicka en kommentar eller ett mail.

Peace out!

onsdag 20 oktober 2010

Backhopparbacken som blåste bort

Längst uppe på Brynäs finns Måsberget. Platsen är idag mest känd för att det är en idrottsplats. Men en gång i tiden var faktiskt Måsberget en backhopparbacke.

Så här ser det ut i dag:



Känns lite fånigt att kalla Måsberget för ett berg när det inte är större än en normal pulkabacke. Fast Gävle är ju ovanligt platt så med våra mått mätt kan man kanske ändå kalla det för ett berg - vad vet jag?

Satellitfoto över området. Den runda cirkeln till höger på bilden är en bilbana för modellbilar:



I dag finns inte mycket kvar som påminner om den gamla backhopparbacken. En väg leder fortfarande upp till toppen på berget även om asfalten börjat brytas upp och försvinna ner i jorden. Om 20-30 år har den antagligen försvunnit helt.

Uppfarten:



Asfalten har börjat försvinna:



I bakgrunden kan man ana själva backkrönet på vilken backhoppartornet stod monterad:



Från en annan vinkel:



Högst upp på berget har någon byggt ett ganska fult vindskydd som ser ut att höra hemma i någon kåkstad i Sydafrika:



Ett av få bevis för att det funnits något här är det här fästet för vad jag antar är en flaggstång?



Hur som hels så fanns här en gång i tiden en backhopparbacke. Här är ett fotografi från invigningen den 18 februari 1951:



I mars 1968 drog en storm in över stan och det hela slutade med att backhoppartornet blåste sönder och en planerad tävling fick ställas in.



Så vitt jag vet återuppbyggdes aldrig backen. Klubbstugan som funnits vid berget flyttades i alla fall till Avans flygfält. Det dröjde ända till 1982 innan idrotten återvände till Måsberget då de tre fotbollsplanerna där invigdes.

Det var allt för ögonblicket.

Peace out!

måndag 18 oktober 2010

Övergivna och bortglömda mackar i Gävle

Under mina färder kors och tvärs över Gävle så har jag ibland stött på vad som helt enkelt måste ha varit gamla bensinstationer en gång i tiden. Tänker då framför allt på dessa platser:

Ruddammsgatan:



Nygatan:



Som gjort för att man ska kunna svänga in där och tanka?



Notera även vilka sjyssta kakelplattor man använt sig av. Tror ingen skulle göra sig råd med det idag?



Sen har vi den här gamla kåken ute på Alderholmen där svartklubben Piraya höll till någon gång på 90-talet:



Jag var och tog bilder här tidigare i år och kan inte minnas att den där fula plåtväggen som skymtar till höger fanns där då?



Till sist har vi den här suspekta mack-liknande byggnaden vid Kristinaplan:



Känns onekligen som det kunde ha legat en bensinstation här för inte alltför länge sedan?



Sen har vi även mer moderna exempel som känns lite mer tragiska eftersom det inte finns ett spår av den elegans som i viss mån präglar mina tidigare exempel. Här har funktionen varit allt och formen verkar ingen ens ha funderat över. Tror inte någon av dessa mackar kommer att sparas åt eftervärlden?

Vid Södra kungsgatan/Kaserngatan:



Vid före detta Ericssonfabriken:



Men istället för att nöja mig med det här så drog jag iväg till biblioteket och gjorde lite efterforskningar kring det här med bensinstationerna i Gävles innerstad.

Hittade två intressanta saker.

Ni vet den här platsen:



På närmare håll:



Ja, den plats som numera mest är känd för sin betaltoalett som aldrig fungerar. Där låg det en Esso-station på 50-talet.

Syns i mitten på det här fotot:



Sedan verkar hela Pigalle varit ett enda stort parkeringshus med verkstad, bilhandlare och bensinstation en gång i tiden.

Pigalle som det ser ut idag med Gävles bästa ICA-butik:



Och så här såg det ut på 50- eller 60-talet? Notera avsaknaden av radhus på taket



Tydligen så låg en av Sveriges äldsta mackar i Gävle. Den togs i bruk redan på 30-talet och fanns vid Engelbrektsgatans västra utfart.

Tyvärr så gjorde högeromläggningen att den hamnade lite avigt till vilket resulterade i att den revs 1976.

Här är i alla fall en bild:


Lite intressant att en bransch som är baserad på fossila bränslen är på väg åt samma håll som dinosuarierna.

Det var allt för den här gången.

Peace out!

måndag 11 oktober 2010

Mystiska torn i Gävle

Ibland när jag är ute och cyklar eller går nere på stan så brukar jag höja blicken och kolla upp bland hustaken. Något jag fascineras av är de tinnar och torn som finns lite här och var bland kåkarna i stan.

Jag blir rätt nyfiken och en fråga jag brukar ställa mig är om det går att komma upp dit och vad som i så fall finns där?

Dessutom gör jag ibland små upptäckter som överraskar mig. T.ex. att spiran på tornet i kvarteret Concordia faktiskt är ett ankare.

Kikade efter en sån där liten informationsskylt som Kulturnämnden och Länsmuseet brukar sätta upp på intressanta byggnader.

Ja, en sån här skylt alltså (den här sitter som framgår av texten på Gevaliapalatset):



Men någon sådan skylt på kvarteret Concordia hittade jag inte. Men jag gjorde lite egna efterforskningar och i "Gävle stads skeppslista" från 1783 finns en brigantin med namnet Concordia upptagen ägd av redaren Peter Brändström.

Så jag antar att det är därifrån kvarteret fått sitt namn och anledningen till att tornspiran är utformad som ett ankare?

Huset och tornet (Dalapalatset till höger):



Själva tornet, där någon faktiskt verkar bo och tornspiran i form av ett ankare:



Just det tornet lär man inte få komma upp annat än om man känner den som bor där. Men det finns många andra intressanta torn här i stan. T.ex. tornet i Gevaliapalatset - ett kvarter ni kan läsa om på skylten jag fotograferade av en länkade in en bit upp i det här inlägget.

Gevaliapalatset och dess torn från två vinklar:






Fler intressanta torn hittar vi i centralpalatset som för övrigt ritades av arkitekt Ferdinand Boberg som också låg bakom designen på brandstationen och gasklockorna här i stan. I centralpalatsets källare ska det dessutom återigen bli en saluhall.



Tornet:



Brandstationen i Gävle designat av Ferdinad Boberg. Även här finns ett litet mysko torn.



Verkar som om det spikats igen rätt rejält vid något renoveringstillfälle?



Ytterligare ett spännande torn i gävles kända "kråkslott":



Finns så många såna här intressanta torn om man höjer blicken ett snäpp när man är ute. Man blir ju nyfiken på vilket syfte tornet i industrihuset vävaren i Strömsbro hade från början?



Funderar på om jag skulle försöka komma upp i åtminstone ett av tornen och kolla läget. För övrigt anser jag att det byggs alldeles för få torn numera!